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輪胎式龍門吊有哪些獨特之處、輪胎式和軌道式龍門吊的比較
時間：2024-07-12來源：起重機廠家瀏覽次數(shù)：1
輪胎式龍門吊有哪些獨特之處
輪胎式龍門吊乃一款將起重設備安置于加厚輪胎及輪軸構建之獨特底盤之上的全回轉起重機，其上部構造與軌道式龍門吊頗為相似。此款起重機結合了軌道式龍門吊高堆場利用率及堆垛力的優(yōu)勢，同時還具備跨運車靈活移動，實現(xiàn)多場所作業(yè)的特性，且具有耗能低、維保費用低以及保護環(huán)境的優(yōu)點。
輪胎式龍門吊主要由龍門吊架體構成，其包含立柱、位于頂部的頂梁，以及底部安裝的輪胎行走系統(tǒng)。頂梁上裝有水平伸縮機構，該機構在一側設有水平伸縮腔，內部插有水平伸縮桿，腔體外壁與水平伸縮液壓缸兩端相連。
為實現(xiàn)龍門吊高度調整，立柱上內置垂直伸縮機構，機構包含垂直伸縮腔，腔體內有垂直伸縮桿，桿與腔體外壁連結并由垂直伸縮液壓缸控制。通過運用這兩個機構便可以輕松調整龍門吊的跨距及高度。
輪胎式和軌道式龍門吊的比較
輪胎式龍門吊和軌道式龍門吊是龍門吊等大型起重設備中比較常用的兩種起重設備，那么哪一種更經濟實用，方便快捷呢？
龍門吊即軌道式集裝箱起重機，具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實現(xiàn)自動化操作等優(yōu)點?？墒撬蟮娜秉c是不方便轉移位置。
由于輪胎龍門吊的大車采用輪胎式行走，能夠跨運車機動靈活、能夠轉場作業(yè)。其配備的動力系統(tǒng)一般都是由外國j口的，其供電方式是柴油發(fā)電機組；軌道龍門吊是由電力為動力系統(tǒng)的，現(xiàn)如今市場柴油的價格是電力的三倍，維持一臺輪胎吊每天的無效空轉，僅僅從柴油消耗上來考慮，光在能耗的成本支出上，輪胎吊幾乎是軌道吊的2倍，其維修成本也極其昂貴。
軌道式：使用壽命較長，用途廣泛，是比較常見的
缺點：由于道軌是規(guī)定的所以使用范圍是沒法隨意調整的輪胎式則不同
輪胎式：它既有軌道式龍門吊提高堆場利用率和堆垛能力等優(yōu)點,又有跨運車機動靈活、能夠轉場作業(yè)，并且它具有低能耗、低維修成本、環(huán)保等優(yōu)點。
缺點：制作成本高，輪胎使用壽命較短，使用場地受限！
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