1、懸臂施工法

懸臂施工是大跨度拱橋***為常用的施工方法，與纜索吊裝法相比，懸臂施工法不需要繁雜的纜索吊裝系統(tǒng)和建造高聳的吊塔。在施工過程中，安全性能較好，影響區(qū)域很小。特別適用于建造鋼桁架拱橋。

斜拉懸臂法是在兩邊先架設(shè)施工塔架，將懸臂的拱肋用扣索拉住。分節(jié)段施工主拱肋，用拉索將節(jié)段間接頭扣掛在塔架上。用背索來保持塔架平衡，在地錨上或者邊跨上可以拉背索。在施工過程中從拱腳至拱頂逐步地懸拼拱肋節(jié)段直到拱肋合攏。是大跨徑拱橋中普遍使用的施工方法。采用斜拉懸臂施工，或先架設(shè)主拱，或同時進行主拱和拱上建筑的架設(shè)。施工工期相對較長是此法不足之處。

2、纜索吊裝法

纜索吊裝法一般用于河段峽谷深淵或者水深流急的情況，或者是通航要求較高的航道。其工序為：將拱肋節(jié)段和拱上結(jié)構(gòu)在工場預(yù)制，用運輸工具將它們運輸至合適位置位于纜索吊裝設(shè)備下，由牽引索以及起重索將預(yù)制節(jié)段吊運到待拼橋跨處進行安裝***位，然后立即將它們用扣索臨時固定住，待拱肋合攏節(jié)段吊裝完成后，進行軸線調(diào)整，再進行接頭處理，則完成拱肋安裝。待處理完縱向和橫系梁接縫后，安裝拱上結(jié)構(gòu)。正因為纜索吊裝跨越能力大、運輸垂直、適應(yīng)性強和方便安全等優(yōu)點，普遍運用于拱橋施工中。

但在施工過程中，纜索吊裝法因其數(shù)量較多的拱肋節(jié)段、單件吊裝節(jié)段體積重量較大、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，拱的實際線形與理想線形相偏離的情況經(jīng)常會在施工過程中發(fā)生，需采用施工控制，采取雙控的原則，即以控制拱肋變形為主并兼顧內(nèi)力進行控制。確定扣索索力和拱肋節(jié)段、橫梁標(biāo)高定位是其施工的關(guān)鍵技術(shù)。