1、龍門(mén)吊操作I -般**要求

a、指揮信號(hào)應(yīng)明確,并符合規(guī)定;

b、吊掛時(shí),吊掛繩之間的夾角宜小于120度,以免吊掛繩受力過(guò)大;

C、繩、鏈所經(jīng)過(guò)的棱角處應(yīng)加襯墊;

d、指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化,不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動(dòng)作;

e、進(jìn)入懸吊重物下方時(shí),應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)直支承裝置;

f、 多人綁掛時(shí),應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。

2、**檢驗(yàn)和檢杏周期要求

(1)、下列情況應(yīng)對(duì)龍門(mén)吊按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格:

a、正常工作的龍門(mén)吊,每?jī)赡赀M(jìn)行-次 ;

b、經(jīng)過(guò)大修、新安裝及改造過(guò)的龍門(mén)吊,在交付使用前;

C、閑置時(shí)間超過(guò)一年的龍門(mén)吊,在重新使用前;

d、經(jīng)過(guò)暴風(fēng)、地震和重大事故后,可能使強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性和機(jī)構(gòu)的重要性等受到損害的龍門(mén)吊。

(2)、工作繁重、環(huán)境惡劣時(shí),經(jīng)常性檢查周期每月不得少于一次,定期檢查周期每年不得少于一次。

3.龍門(mén)吊**技術(shù)要求

(1)、司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下述要求:

a、不得利用極限位直限住器停車(chē);

b、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;

C、吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò)，吊臂下不得有人;

d、龍門(mén)吊工作時(shí),不得進(jìn)行檢查和維修; .

e、所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并擁小高度、短行程起吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn);

f、無(wú)下降ji限位直限位器的龍門(mén)吊,吊鉤在*低工作位置時(shí)，卷筒 上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的**圈數(shù);

g、龍門(mén)吊工作時(shí),臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等與輸電線(xiàn)的*小距離不應(yīng)小于表二的規(guī)定;

h、流動(dòng)式龍門(mén)吊,工作前應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的要求平整停機(jī)場(chǎng)地、牢固可靠地打好支腿;

1、對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能地龍門(mén)吊,除特殊緊急情況外,不得利用打反車(chē)進(jìn)行制動(dòng)。

(2)、有下述情況之一時(shí),司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作:

a、超載或物體重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體,及斜拉斜吊等;

b、結(jié)構(gòu)或零部件有影響**工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器**裝直失靈,吊鉤螺母防松裝直損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等;

C、捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng),重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;

d、被吊物體上有人或浮置物;

e、工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)等。

(3)、用兩臺(tái)或多臺(tái)龍門(mén)吊吊運(yùn)同一重物時(shí)， 鋼絲繩應(yīng)保持垂直, 各臺(tái)龍門(mén)吊的升降、 運(yùn)行應(yīng)保持同步各臺(tái)龍門(mén)吊所承受的載荷均不得超過(guò)各自的額定起重能力。達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力*80% ;也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊運(yùn)時(shí),總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)。

(4)、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的龍門(mén)吊,主副鉤不應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng),對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專(zhuān)用龍門(mén)吊除外。

4.**操作-般要求

a、司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和**裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除;

b、開(kāi)車(chē)前,必須嗚鈴或報(bào)警,操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報(bào)警;

C、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行,對(duì)緊急停車(chē)信號(hào),不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行; .

d、當(dāng)龍門(mén)吊上或其周?chē)_認(rèn)無(wú)人時(shí),可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源;

e、閉合主電源前,應(yīng)使所有的拉制器手柄置于零位;

f、工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應(yīng)檢查龍門(mén)吊動(dòng)作是否都正常;

g、在軌道上露天作業(yè)的龍門(mén)吊,當(dāng)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將龍門(mén)吊錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí), -般應(yīng)停止工作,并將龍門(mén)吊錨定。對(duì)于門(mén)座龍門(mén)吊等在沿海工作的龍門(mén)吊,當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí),應(yīng)停止工作,并將龍門(mén)吊錨定;

h、司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。