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升降平臺(tái)液壓油箱如何根據(jù)質(zhì)量來(lái)選擇?升降平臺(tái)限重控制系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?
時(shí)間：2025-01-15來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
升降平臺(tái)液壓油箱如何根據(jù)質(zhì)量來(lái)選擇?
升降平臺(tái)液壓油箱在整個(gè)液壓系統(tǒng)中起著重要的作用，液壓油箱的作用是用來(lái)存儲(chǔ)液壓油的，還能夠有效的分離、消除液壓油在運(yùn)行的時(shí)候產(chǎn)生的氣泡，讓升降平臺(tái)能夠更為安全穩(wěn)固的運(yùn)行。
升降平臺(tái)液壓油箱與一般的油箱z大的區(qū)別便是能夠沉淀雜質(zhì)，而這主要是因?yàn)樵谝簤河拖渲械目v軸旁邊裝上了一個(gè)垂直的隔板，而升降機(jī)中的液壓油箱的端板與這隔板之間也是留有一定的縫隙的，能夠促進(jìn)空氣的流通，而出口則應(yīng)該設(shè)置在空氣不流通的一邊，而這其中的原因便是能夠更好地讓升降機(jī)的油箱進(jìn)行散熱。
升降平臺(tái)油箱在安裝前應(yīng)仔細(xì)清洗，不得留有焊渣或鐵屑等異物，用壓縮空氣干燥后，再用煤油檢查焊縫質(zhì)量。油箱底部應(yīng)高于安裝面150mm以上，以便搬移、放油或散熱，油箱的內(nèi)表面需進(jìn)行防銹處理，油箱蓋與箱體之間的密封應(yīng)可靠。
升降平臺(tái)限重控制系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?
升降平臺(tái)限重控制系統(tǒng)主要特點(diǎn)如下:
升降平臺(tái)限重控制箱與傳感器、顯示儀表、標(biāo)定控制器接口均采用航空工業(yè)用接插件，保證了信號(hào)的可靠傳輸，同時(shí)給裝配及維修帶來(lái)極大的方便。升降平臺(tái)整套系統(tǒng)防水防振性能良好，安裝調(diào)試方便，適合在工程車輛上安裝。在老產(chǎn)品車型上加裝系統(tǒng)也很方便，對(duì)于沒(méi)有電磁比例閥控制的車輛，以實(shí)現(xiàn)超載報(bào)警功能。
升降平臺(tái)限重系統(tǒng)的測(cè)量重復(fù)性誤差小于2%F.S，偏載誤差小于0.5%F.S。實(shí)現(xiàn)了一次加載即完成修正，比通常采用的多點(diǎn)加載法標(biāo)定方便了許多。采用軟件防抖動(dòng)方案，解決了工作臂晃動(dòng)時(shí)造成的誤動(dòng)作信號(hào)輸出，確保顯示儀表的穩(wěn)定、準(zhǔn)確顯示。利用光電耦合隔離、繼電器輸出，輸出功率大，同時(shí)減小了外圍控制電路對(duì)系統(tǒng)的干擾。
升降平臺(tái)具備應(yīng)急功能，在限重控制系統(tǒng)出現(xiàn)意外故障時(shí)，能夠使操作人員安全返回地面。顯示屏、主控制系統(tǒng)分離，顯示屏可以安裝在便于觀測(cè)的任何位置。升降平臺(tái)標(biāo)定控制器與主控制系統(tǒng)分離，徹底防止了客戶對(duì)液壓升降機(jī)出廠前的標(biāo)定隨意變更，也降低了整套系統(tǒng)的成本。
升降平臺(tái)限重系統(tǒng)的故障自檢測(cè)功能可及時(shí)發(fā)現(xiàn)傳感器及線路故障，并將故障代碼及故障發(fā)生時(shí)間記錄EEPROM，在系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到故障后，機(jī)械動(dòng)作停止，保證了車輛工作的安全性。維修人員可通過(guò)標(biāo)定器顯示的故障代碼進(jìn)行故障判斷及檢修。
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