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河南華東起重機械設(shè)備公司
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國內(nèi)外履帶起重機現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢淺析
時間：2022-03-11來源：起重機廠家瀏覽次數(shù)：317
國內(nèi)外履帶起重機現(xiàn)狀及開展趨勢淺析
摘要：作者經(jīng)過廣泛的調(diào)研，匯集了很多有關(guān)履帶起重機制作商的資料，歸納了國外履帶起重機的制作水平、產(chǎn)品特色和技能水平狀況，并介紹了我國履帶起重機的出產(chǎn)技能現(xiàn)狀，剖析了距離，指出了國內(nèi)外履帶起重機的開展趨勢。
關(guān)鍵詞：履帶起重機
履帶起重機是將起重作業(yè)部分裝在履帶底盤上、行走依靠履帶設(shè)備的流動式起重機，能夠進(jìn)行物料起重、運送、裝卸和設(shè)備等作業(yè)。履帶起重機具有接地比壓小、轉(zhuǎn)彎半徑小、可習(xí)慣惡劣地面、爬坡才能大、起重功用好、吊重作業(yè)不需打支腿、可帶載行進(jìn)等長處，并可借助更換吊具或添加特種設(shè)備成為抓斗起重機、電磁起重機或打樁機等，完成一機多用，進(jìn)行樁工、土石方作業(yè)，在電力建設(shè)、市政建設(shè)、橋梁施工、石油化工、水利水電等職業(yè)使用廣泛。履帶起重機的帶載行進(jìn)、臂長組合多、起重功用好、作業(yè)高度和幅度大是其獨有的無與倫比的優(yōu)勢，具有其他起重設(shè)備無法代替的位置。
跟著經(jīng)濟(jì)的高速開展，國家基本建設(shè)的規(guī)劃越來越大，需求吊運的物品的質(zhì)量、體積和起升高度都越來越大，履帶起重機愈來愈顯現(xiàn)其優(yōu)越性，商場容量敏捷上升，引起了國際知名廠商的注重，國內(nèi)起重機職業(yè)也興起了履帶起重機開發(fā)熱潮。
一、國外履帶起重機的開展現(xiàn)狀
現(xiàn)在，國外專業(yè)出產(chǎn)履帶起重機的廠家很多，德國的首要出產(chǎn)廠家有利勃海爾（Ｌｉｅｂｈｅｒｒ）公司、特雷克斯——德馬格（Ｔｅｒｅｘ—Ｄｅｍａｇ）公司、森尼波根（Ｓｅｎｅｂｏｇｅｎ）公司，美國首要出產(chǎn)廠家有馬尼托瓦克（Ｍａｎｉｔｏｗｏｃ）公司、林克——貝爾特（Ｌｉｎｋ＿ｂｅｌｔ）公司、Ｐ＆Ｈ公司，日本的首要出產(chǎn)廠家有神鋼（Ｋｏｂｅｌｃｏ）公司、日立住友（Ｈｉｔａｃｈｉ—Ｓｕｍｉｔｏｍｏ）公司和石川島（ＩＨＩ）公司，其間利勃海爾、特雷克斯——德馬格、馬尼托瓦克、神鋼、日立住友等公司產(chǎn)品系列較全，商場占有率較高。表１列出了國外履帶起重機首要出產(chǎn)公司系列型譜。
１．德國利勃海爾（Ｌｉｅｂｈｅｒｒ）公司
利勃海爾公司，一個以塔機起家、具有５０余年前史的家族式跨國公司，是國際聞名起重機出產(chǎn)廠家之一，該公司的產(chǎn)品技能先進(jìn)，其出產(chǎn)的ＬＲ系列履帶起重機最大起分量已達(dá)１２００噸。
該公司產(chǎn)品首要特色有：體系為全液壓驅(qū)動、電液份額操控，可完成無級調(diào)速且傳動平穩(wěn)，具有完善的自拆裝功用，主副鉤可獨自作業(yè)亦可交替運用，主動安全保護(hù)合理，大噸位履帶起重機設(shè)備全球衛(wèi)星定位通訊體系，廠家對其產(chǎn)品進(jìn)行實時監(jiān)控，別的為充分發(fā)揮臂架的起重才能、前進(jìn)整機的穩(wěn)定性大噸位履帶起重機均添加了超起設(shè)備。
現(xiàn)在的產(chǎn)品系列為ＬＲｌｌ００型１０４噸、ＬＲｌｌ３０型１３７噸、ＬＲｌｌ６０型１６０噸、ＬＲｌ２００型２００噸、ＬＲ１２８０型２８０噸、ＬＲｌ３５０型３５０噸、ＬＲｌ４００型４００噸、ＬＲｌ７５０型７５０噸、ＬＲｌ８００型８００噸、ＬＲｌ１２００型１２００噸，在我國商場上出售的履帶起重機首要有ＬＲｌ８００型８００噸、ＬＲｌ７５０型７５０噸、ＬＲｌ４００型４００噸、ＬＲｌ３５０型３５０噸和ＬＲｌ２８０型２８０噸級履帶起重機。
２．德國特雷克斯～德馬格（Ｔｅｒｅｘ－Ｄｅｍａｇ）起重機公司
德馬格原屬德國曼內(nèi)斯曼集團(tuán)旗下的企業(yè)，因為該集團(tuán)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓給了特雷克斯。德馬格的履帶起重機制作和經(jīng)營前史很長，技能上與利勃海爾有必定距離，但價格比利勃海爾稍低一點，又比日本產(chǎn)品高不少。德馬格公司首要出產(chǎn)起分量從５０噸到１６００噸的ＣＣ系列履帶起重機，首要為ＣＣ２００型５０噸、ＣＣ２８０型８０噸、ＣＣ４００型１００噸、ＣＣｌ５００型２７５噸、ＣＣ２０００型３００噸、ＣＣ２２００型３５０噸、ＣＣ２４００型４００噸、ＣＣ２５００型５００噸、ＣＣ２８００型６００噸、ＣＣ５８００型１０００噸、ＣＣ８８００型１２５０噸、ＣＣｌ２６００型１６００噸。
德馬格的ＣＣ系列履帶起重機，進(jìn)入我國商場也很早，在國內(nèi)的有必定的商場占有率，這兩年來，因為國內(nèi)對大噸位履帶起重機的需求大幅添加，該公司在我國的出售成績不斷攀升。
總的來說德國的履帶起重機產(chǎn)品講究高功用、高新技能，德國利勃海爾公司和特雷克斯——德馬格起重機公司的履帶起重機代表了國際先進(jìn)水平。
３．美國馬尼托瓦克（Ｍａｎｉｔｏｗｏｃ）公司
美國馬尼托瓦克公司是國際聞名起重機規(guī)劃制作廠家之一，它創(chuàng)建于１９０２年，其時是造船廠，１９２７年開端出產(chǎn)起重機，１９８８年開端出產(chǎn)制作多種類、多類型起重機。馬尼托瓦克出產(chǎn)的履帶起重機起分量從４５噸到９０７噸，其２５０噸及以上履帶起重機產(chǎn)品的出產(chǎn)值在全球占有較大的份額。產(chǎn)品系列為４５噸、５０噸、７３噸、７７噸、９１噸、１０９噸、１２０噸、１３６噸、１８１噸、２５０噸、３００噸、４００噸、７５０噸、９０７噸。
該公司產(chǎn)品首要特色有：以水冷柴油機為動力，廣泛選用可控變矩器（即ＶＩＣＯＮ體系）；為了改善和擴(kuò)展司機視界，司機室能夠上下左右調(diào)理位置，計算機監(jiān)控，手觸屏幕指令選擇，先導(dǎo)份額操控，規(guī)劃原則強調(diào)自裝自拆功用。為了加大起重才能前進(jìn)穩(wěn)定性，選用了環(huán)軌型超起設(shè)備，環(huán)軌位于起重機行走設(shè)備的外圍，讓配重和臂架都作用于環(huán)軌上，則其所遭到的載荷由環(huán)軌承擔(dān)，環(huán)軌直徑大，可大大前進(jìn)整機穩(wěn)定性和承載才能，其缺點是旋工前有必要投入人力、物力和財力構(gòu)筑“環(huán)軌”，施工中起重機無法移動，只能反轉(zhuǎn)，限制了作業(yè)規(guī)劃，吊裝結(jié)束后，還有必要把它拆除。
４．日本國出產(chǎn)履帶起重機情況
目本的履帶起重機起步于５０～６０年代，以機械傳動為主，７０年代開端敏捷開展，傳動以液壓為主。日本的首要出產(chǎn)廠家有神鋼（ＫｏｂｅｌｃＯ）公司、日立住友（Ｈｉｔａｃｈｉ－Ｓｕｍｉｔｏｍｏ）公司和石川島（ＩＨＩ）公司，日立住友是住友和曰立公司在２００２年合并為“Ｈｉｔａｃｈｉ—Ｓｕｍｉｔｏｍｏ”品牌，首要出產(chǎn)起分量從３０噸到６５０噸的ＳＣＸ系列產(chǎn)品，公司將出售商場轉(zhuǎn)移至以我國為中心的亞洲商場，期望經(jīng)過拓展我國商場，將其在全球的商場占有率擴(kuò)展。
神鋼（Ｋｏｂｅｌｃｏ）公司早在１９６４年，開發(fā)了３０００系列履帶起重機，１９７７年開發(fā)了５０００系列履帶式起重機，１９８２年規(guī)劃成功５６５０履帶起重機，最大起分量６５０噸，１９８４年晉級換代為７０００系列履帶式起重機，現(xiàn)在部分７０００系列晉級為ＣＫＥ系列履帶起重機，其開發(fā)的履帶起重機產(chǎn)品系列化程度高、性價比高，瞄準(zhǔn)出口商場，深受開展我國家的歡迎，在全球規(guī)劃內(nèi)占有必定份額，首要出產(chǎn)的ＣＫＥ系列產(chǎn)品起分量從６０噸到４００噸，７０００系列產(chǎn)品起分量從３５噸到８００噸。產(chǎn)品系列為３５噸、４５噸、５５噸、６０噸、７０噸、８０噸、９０噸、１００噸、１２０噸、１５０噸、１８０噸、２００噸、２５０噸、３００噸、３５０噸、４００噸、４５０噸、６５０噸、８００噸。近兩年神鋼（Ｋｏｂｅｌｃｏ）在我國商場中噸位履帶起重機的出售成績較好。
總的來說，日本產(chǎn)品的技能功用與德國產(chǎn)品仍是有適當(dāng)距離，但其前進(jìn)較快，價格比德國產(chǎn)品更有競爭力，所以它們?nèi)允潜容^適合我國一般履帶起重機用戶，它們在我國出售的產(chǎn)品規(guī)格大都為３００噸以下產(chǎn)品，也有少量達(dá)到３００以上的產(chǎn)品。
二、國內(nèi)履帶起重機開展現(xiàn)狀
我國出產(chǎn)履帶起重機前史較短，“七五”期間以技能貿(mào)易相結(jié)合的方法，分別從日本和德國引進(jìn)中小噸位履帶起重機出產(chǎn)技能，與國際先進(jìn)國家比較，國內(nèi)履帶起重機的噸位小、系列化程度低、技能含量低，在規(guī)劃和制作上還存在必定的距離。近年來，國內(nèi)履帶起重機開展敏捷，技能水平前進(jìn)很快，系列不斷得到完善。
國內(nèi)出產(chǎn)履帶起重機的主有廠家有：徐州重型機械有限公司、撫順發(fā)掘機制作職責(zé)有限公司、中聯(lián)浦沅、三一重工、撫順工程機械有限公司、哈爾濱四海工程機械制作公司。據(jù)統(tǒng)計，各公司履帶起重機的年產(chǎn)值從數(shù)１０臺到２００臺左右不等，產(chǎn)品以２００噸及以下噸位為主。
徐州重型機械有限公司——我國工程起重機的龍頭企業(yè)，２００３年，工廠斥巨資進(jìn)行大規(guī)劃技能改造，從國外進(jìn)口多種高新設(shè)備，大型結(jié)構(gòu)件的焊接和加工制作水平得到了大幅進(jìn)步。該公司安身自主研制，向國際先進(jìn)水平看齊，霸占了桅桿吊、臂架柔性隨動調(diào)衡腰繩設(shè)備、分體式轉(zhuǎn)臺、ＰＬＣ計算機集成操控體系等的規(guī)劃制作核心技能，已取得履帶起重機方面八項國家專利，首要產(chǎn)品有ＱＵＹ３５、ＱＵＹ５０、ＱＵＹｌ００、ＱＵＹｌ５０、ＱＵＹ３００，系列完全，多個產(chǎn)品填補國內(nèi)空白，現(xiàn)在公司正在研制更大噸位履帶起重機，將履帶起重機系列做大做強。
撫挖——國內(nèi)出產(chǎn)履帶起重機前史最長的企業(yè)，現(xiàn)已改制重組，更名為撫順發(fā)掘機制作有限職責(zé)公司，集原撫挖廠部分資產(chǎn)，進(jìn)行了優(yōu)化裝備，首要產(chǎn)品有ＱＵＹ３５、ＱＵＹ５０Ａ、ＱＵＹ５０Ｃ、ＱＵＹ８０Ａ、ＱＵＹｌ００、ＱＵＹｌ５０Ａ等履帶起重機。
中聯(lián)浦沅——我國工程起重機首要出產(chǎn)企業(yè)，２００２年開端進(jìn)軍履帶起重機職業(yè)，２００５年頭推出２００噸履帶起重機。
三一重工在２００４年１１月上海的寶馬會上展出了開發(fā)的５０噸履帶起重機，現(xiàn)在在開發(fā)８０噸、１５０噸履帶起重機。
撫順工程機械有限公司首要出產(chǎn)３０－７０噸履帶起重機。
哈爾濱四海工程機械制作公司首要出產(chǎn)５０噸履帶起重機。
因為我國履帶起重機起步晚，國內(nèi)用戶對履帶起重機的知道較少，２０００年之前商場容量較小，開展速度不快。近幾年，國家基本建設(shè)規(guī)劃擴(kuò)展，國內(nèi)用戶對履帶起重機優(yōu)勢的知道越來越多，履帶起重機的商場升溫較快，國外知名企業(yè)大規(guī)劃進(jìn)軍國內(nèi)商場，國內(nèi)企業(yè)奮力與之較量，取得了長足的前進(jìn)，但和國外知名企業(yè)比較，還有必定的距離，具體情況為：
１．種類少、產(chǎn)值低，但種類日見飽滿、產(chǎn)值逐年遞加
現(xiàn)在，國產(chǎn)履帶起重機已經(jīng)構(gòu)成３０－３００ｔ的產(chǎn)品系列，種類較少，中小噸位重復(fù)較多，而國外公司產(chǎn)品型譜的覆蓋面很大，最大起分量已達(dá)到１６００噸；國內(nèi)年產(chǎn)值低，只適當(dāng)于國外一個公司的出產(chǎn)才能，未構(gòu)成規(guī)劃化出產(chǎn)，規(guī)劃偏小就難以完成規(guī)劃效益，使研制、出售、服務(wù)等整個價值鏈規(guī)劃不經(jīng)濟(jì)。
為趕超國際先進(jìn)國家，國內(nèi)企業(yè)奮起直追。近３年來，新品推出速度由３—４年１種新品開展到１—２年３、４種新品，且新品噸位不斷向大噸位開展，其間，僅徐重先后推出的新品就達(dá)４、５種，并且均為在國內(nèi)率先推出的大噸位產(chǎn)品，伴跟著新品推出的進(jìn)程，以徐重為代表的實力型企業(yè)也已步入高端技能的老練開展階段，首要表現(xiàn)在四個方面：一是全面掌控了履帶吊的幾十項關(guān)鍵核心技能；二是特種進(jìn)口高強鋼、特種復(fù)合資料等新資料、高端檢測手法等新工藝的運用，保證了整機產(chǎn)品功用更牢靠；四是經(jīng)過接連多年的技改投入，全體制作工藝水平得以進(jìn)步，有用滿意高科技產(chǎn)品規(guī)劃的需求。
在我國大型工程全面上馬的環(huán)境下，自２０００年以來的１４臺開展到２００５年的２００多臺，年平均添加率約７０％，即便在０５年受宏觀調(diào)控的影響下，職業(yè)銷量也比０４年銷量添加近１０％。此外，僅０５年上半年，國內(nèi)履帶起重機就進(jìn)口２２８臺，國內(nèi)需求的迅猛添加，使職業(yè)均看好履帶吊商場，有實力的企業(yè)全力加大了對履帶吊的研制投入，徐重推出的我國首臺３００噸履帶吊便是在此環(huán)境下催生出的巨著。至此，國內(nèi)履帶吊已構(gòu)成了３５噸—３００噸十幾個類型較為全面的產(chǎn)品型譜，并且還出現(xiàn)著持續(xù)向更大噸位開展的勢頭，從徐重相關(guān)部分了解到，４５０噸、６００噸級履帶吊的規(guī)劃作業(yè)即將完成。
２．技能水平有距離但有全新打破
在體系及結(jié)構(gòu)件的規(guī)劃上仍存在必定的距離，大噸位產(chǎn)品功用尚不行完全。徐重等企業(yè)全力進(jìn)行攻關(guān)，為了簡化拆裝、減少輔佐作業(yè)時間及對設(shè)備進(jìn)程輔佐起重設(shè)備的需求，徐州重型機械有限公司獨家打破了桅桿吊專利技能，桅桿頂升組織能完成履帶起重機的自拆裝；現(xiàn)在正全力霸占大型起重機的必備設(shè)備——超起設(shè)備的難關(guān)。向徐重這樣的實力型履帶起重機制作商，一向極為注重自主研制，經(jīng)過持續(xù)投入和積累，已具有十幾項的核心技能，并持續(xù)在進(jìn)步著自己的產(chǎn)品層次和競爭才能。在產(chǎn)品實驗研討上下功夫，逐步完善實驗、研討體系。并且，為保證規(guī)劃的準(zhǔn)確表現(xiàn)和產(chǎn)品功用和牢靠性，公司定位國際化配套?？偟膩碚f，國外公司的履帶起重機公司均有自己的核心技能，國內(nèi)企業(yè)自己的核心技能正逐步構(gòu)成，不斷進(jìn)步自己的產(chǎn)品層次和競爭才能是國內(nèi)企業(yè)面對的緊迫任務(wù)。
３．產(chǎn)品牢靠性有待進(jìn)—步前進(jìn)
近幾年，國內(nèi)企業(yè)在履帶起重機技能上取得了一些打破，但因為起步較晚，與國外比較，產(chǎn)品牢靠性還有待進(jìn)一步完善前進(jìn)?，F(xiàn)在在產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程中，安身國際化配套，功用和牢靠性得到了很大前進(jìn)。
４．國外商場拓展
本年上半年，國內(nèi)履帶起重機進(jìn)口２２８臺，國內(nèi)企業(yè)履帶起重機出口僅為１２臺，貿(mào)易逆差甚巨。國產(chǎn)履帶起重機首先應(yīng)在國內(nèi)商場站穩(wěn)腳跟，在短期內(nèi)，加大關(guān)于進(jìn)入門檻不高的開展我國家商場的拓展，也是擴(kuò)展企業(yè)出產(chǎn)規(guī)劃，推進(jìn)國產(chǎn)履帶起重職業(yè)快速成長的良策。
三、履帶起重機的開展趨勢
由國內(nèi)外履帶起重機的開展現(xiàn)狀，能夠看到履帶起重機開展趨勢有以下幾個特色：
１．為習(xí)慣大型工程項目的需求，起重機正在敏捷向超大噸位開展。
因為各種工程建設(shè)的大型化，所需的配套設(shè)備構(gòu)件等的分量也不斷添加，對超大型起重設(shè)備的需求也愈來愈多，為了完成起吊大的重物，在原有起重機的基礎(chǔ)上添加超起設(shè)備，不僅擴(kuò)展了履帶起重機的作業(yè)規(guī)劃，并且前進(jìn)了履帶起重機的利用率?，F(xiàn)在履帶起重機最大噸位已超過１０００噸，例如德馬格的ＣＣｌ２６００型起分量為１６００ｔ，利勃海爾的ＬＲｌ１２００型起分量為１２００ｔ。跟著超起設(shè)備的不斷完善，更大噸位履帶起重機的開發(fā)已成為現(xiàn)實。
２．核心技能化
各大知名企業(yè)均具有其獨特的核心技能，并不斷創(chuàng)新，努力保持在同職業(yè)界的領(lǐng)先位置?，F(xiàn)在各大公司均下大力氣研討開發(fā)自己的核心技能，以不斷進(jìn)步自己的產(chǎn)品層次和競爭才能。
３．操作操控體系的智能化
跟著計算機技能和電子技能的不斷開展，逐步完善的計算機操控技能和集成傳感技能在履帶起重機職業(yè)得到廣泛的使用，先進(jìn)的電子操控和電腦操作體系的裝備已十分普便，德國利勃海爾公司在特大型履帶起重機上還配備有全球衛(wèi)星定位通訊體系。各種電子監(jiān)控體系、運行作業(yè)時的在線毛病檢測和確診、智能化整體操控等是今后履帶起重機不斷向智能化方向開展的重要研討范疇。
４．充分運用新技能、新資料、新工藝、新的規(guī)劃方法，使整機功用大大前進(jìn)
充分利用新技能、新工藝來前進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，并不斷開發(fā)新資料、新結(jié)構(gòu)、新功用前進(jìn)產(chǎn)品競爭力。例如１０００ＭＰａ抗拉強度的臂架資料已被廣泛選用，然后大幅度地下降了臂架自重，前進(jìn)了產(chǎn)品起重功用。整機的結(jié)構(gòu)也逐步選用高強資料，經(jīng)過優(yōu)化規(guī)劃顯著減輕整機分量，同時為保證整機穩(wěn)定性，添加了必要的車身壓重，這些都使得大噸位產(chǎn)品能夠具有較高的功用和杰出的經(jīng)濟(jì)性。
５．自行拆裝體系
拆開、拼裝功用是履帶起重機的一個重要指標(biāo)，因為履帶起重機在公路上無法自在行走，且體大粗笨，有必要拆開才可運送，抵達(dá)作業(yè)地點，再進(jìn)行拼裝，需求輔佐吊車。為減少或不必輔佐吊車，節(jié)省施工費用，因此研制自行拆裝體系勢在必行?，F(xiàn)在中噸位履帶起重機的自拆裝體系已比較完善，大噸位的自拆裝體系仍是難題。
６．模塊化、系列化
工業(yè)出產(chǎn)方法和用戶需求的多樣性，使專用起重機的商場不斷擴(kuò)展，為了下降制作本錢、前進(jìn)通用化程度，選用模塊組合的方法，構(gòu)成不同類型和規(guī)格的起重機，以特有的功用滿意特別的需求，發(fā)揮出最佳的效用。例如履帶起重機加裝接連墻設(shè)備后即可完成成墻功用；履帶起重機長主臂時上部選用塔式副臂的臂節(jié)，組合成輕型臂，優(yōu)化了臂架組合，拓展了吊臂的運用功用，節(jié)約了資料?，F(xiàn)在，國外履帶起重機的系列已較完善，國內(nèi)也在不斷完善起重機系列。
７．一機多用，擴(kuò)展作業(yè)規(guī)劃
為拓展履帶起重機的運用規(guī)劃，國外履帶起重機分為兩個系列，一個是專業(yè)吊裝履帶起重機，一個是多功用履帶起重機。多功用履帶起重機除具有吊裝功用外，還能夠裝備抓斗、打夯、打樁、鉆機、電磁吸盤、接連墻發(fā)掘等設(shè)備，進(jìn)行其他作業(yè)。
８．注重產(chǎn)品變型和晉級。
國際知名企業(yè)因為產(chǎn)品系列已較為完善，為了加速新產(chǎn)品推出的速度，不斷地在職業(yè)界穩(wěn)固自己的位置，均十分注重產(chǎn)品的變型和晉級，這樣也具有杰出的經(jīng)濟(jì)性。
９．人機工程化
按照人機工程原理，對駕駛室的舒適性、操作性、布局合理性、視界及安全更加講究，產(chǎn)品處處表現(xiàn)以人為本的理念，從操作方便性、舒適性、視界等無不契合人機工程學(xué)，甚至于一個扶手、一個梯子、走臺板的布置、防滑措施等，別的，為了減輕維修保養(yǎng)的勞動強度，大型履帶起重機上普遍選用了集中潤滑體系。
摘要：作者經(jīng)過廣泛的調(diào)研，匯集了很多有關(guān)履帶起重機制作商的資料，歸納了國外履帶起重機的制作水平、產(chǎn)品特色和技能水平狀況，并介紹了我國履帶起重機的出產(chǎn)技能現(xiàn)狀，剖析了距離，指出了國內(nèi)外履帶起重機的開展趨勢。
關(guān)鍵詞：履帶起重機
履帶起重機是將起重作業(yè)部分裝在履帶底盤上、行走依靠履帶設(shè)備的流動式起重機，能夠進(jìn)行物料起重、運送、裝卸和設(shè)備等作業(yè)。履帶起重機具有接地比壓小、轉(zhuǎn)彎半徑小、可習(xí)慣惡劣地面、爬坡才能大、起重功用好、吊重作業(yè)不需打支腿、可帶載行進(jìn)等長處，并可借助更換吊具或添加特種設(shè)備成為抓斗起重機、電磁起重機或打樁機等，完成一機多用，進(jìn)行樁工、土石方作業(yè)，在電力建設(shè)、市政建設(shè)、橋梁施工、石油化工、水利水電等職業(yè)使用廣泛。履帶起重機的帶載行進(jìn)、臂長組合多、起重功用好、作業(yè)高度和幅度大是其獨有的無與倫比的優(yōu)勢，具有其他起重設(shè)備無法代替的位置。
跟著經(jīng)濟(jì)的高速開展，國家基本建設(shè)的規(guī)劃越來越大，需求吊運的物品的質(zhì)量、體積和起升高度都越來越大，履帶起重機愈來愈顯現(xiàn)其優(yōu)越性，商場容量敏捷上升，引起了國際知名廠商的注重，國內(nèi)起重機職業(yè)也興起了履帶起重機開發(fā)熱潮。
現(xiàn)在，國外專業(yè)出產(chǎn)履帶起重機的廠家很多，德國的首要出產(chǎn)廠家有利勃海爾（Ｌｉｅｂｈｅｒｒ）公司、特雷克斯——德馬格（Ｔｅｒｅｘ—Ｄｅｍａｇ）公司、森尼波根（Ｓｅｎｅｂｏｇｅｎ）公司，美國首要出產(chǎn)廠家有馬尼托瓦克（Ｍａｎｉｔｏｗｏｃ）公司、林克——貝爾特（Ｌｉｎｋ＿ｂｅｌｔ）公司、Ｐ＆Ｈ公司，日本的首要出產(chǎn)廠家有神鋼（Ｋｏｂｅｌｃｏ）公司、日立住友（Ｈｉｔａｃｈｉ—Ｓｕｍｉｔｏｍｏ）公司和石川島（ＩＨＩ）公司，其間利勃海爾、特雷克斯——德馬格、馬尼托瓦克、神鋼、日立住友等公司產(chǎn)品系列較全，商場占有率較高。表１列出了國外履帶起重機首要出產(chǎn)公司系列型譜。
１．德國利勃海爾（Ｌｉｅｂｈｅｒｒ）公司
利勃海爾公司，一個以塔機起家、具有５０余年前史的家族式跨國公司，是國際聞名起重機出產(chǎn)廠家之一，該公司的產(chǎn)品技能先進(jìn)，其出產(chǎn)的ＬＲ系列履帶起重機最大起分量已達(dá)１２００噸。
該公司產(chǎn)品首要特色有：體系為全液壓驅(qū)動、電液份額操控，可完成無級調(diào)速且傳動平穩(wěn)，具有完善的自拆裝功用，主副鉤可獨自作業(yè)亦可交替運用，主動安全保護(hù)合理，大噸位履帶起重機設(shè)備全球衛(wèi)星定位通訊體系，廠家對其產(chǎn)品進(jìn)行實時監(jiān)控，別的為充分發(fā)揮臂架的起重才能、前進(jìn)整機的穩(wěn)定性大噸位履帶起重機均添加了超起設(shè)備。
現(xiàn)在的產(chǎn)品系列為ＬＲｌｌ００型１０４噸、ＬＲｌｌ３０型１３７噸、ＬＲｌｌ６０型１６０噸、ＬＲｌ２００型２００噸、ＬＲ１２８０型２８０噸、ＬＲｌ３５０型３５０噸、ＬＲｌ４００型４００噸、ＬＲｌ７５０型７５０噸、ＬＲｌ８００型８００噸、ＬＲｌ１２００型１２００噸，在我國商場上出售的履帶起重機首要有ＬＲｌ８００型８００噸、ＬＲｌ７５０型７５０噸、ＬＲｌ４００型４００噸、ＬＲｌ３５０型３５０噸和ＬＲｌ２８０型２８０噸級履帶起重機。
２．德國特雷克斯～德馬格（Ｔｅｒｅｘ－Ｄｅｍａｇ）起重機公司
德馬格原屬德國曼內(nèi)斯曼集團(tuán)旗下的企業(yè)，因為該集團(tuán)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓給了特雷克斯。德馬格的履帶起重機制作和經(jīng)營前史很長，技能上與利勃海爾有必定距離，但價格比利勃海爾稍低一點，又比日本產(chǎn)品高不少。德馬格公司首要出產(chǎn)起分量從５０噸到１６００噸的ＣＣ系列履帶起重機，首要為ＣＣ２００型５０噸、ＣＣ２８０型８０噸、ＣＣ４００型１００噸、ＣＣｌ５００型２７５噸、ＣＣ２０００型３００噸、ＣＣ２２００型３５０噸、ＣＣ２４００型４００噸、ＣＣ２５００型５００噸、ＣＣ２８００型６００噸、ＣＣ５８００型１０００噸、ＣＣ８８００型１２５０噸、ＣＣｌ２６００型１６００噸。
德馬格的ＣＣ系列履帶起重機，進(jìn)入我國商場也很早，在國內(nèi)的有必定的商場占有率，這兩年來，因為國內(nèi)對大噸位履帶起重機的需求大幅添加，該公司在我國的出售成績不斷攀升。
總的來說德國的履帶起重機產(chǎn)品講究高功用、高新技能，德國利勃海爾公司和特雷克斯——德馬格起重機公司的履帶起重機代表了國際先進(jìn)水平。
３．美國馬尼托瓦克（Ｍａｎｉｔｏｗｏｃ）公司
美國馬尼托瓦克公司是國際聞名起重機規(guī)劃制作廠家之一，它創(chuàng)建于１９０２年，其時是造船廠，１９２７年開端出產(chǎn)起重機，１９８８年開端出產(chǎn)制作多種類、多類型起重機。馬尼托瓦克出產(chǎn)的履帶起重機起分量從４５噸到９０７噸，其２５０噸及以上履帶起重機產(chǎn)品的出產(chǎn)值在全球占有較大的份額。產(chǎn)品系列為４５噸、５０噸、７３噸、７７噸、９１噸、１０９噸、１２０噸、１３６噸、１８１噸、２５０噸、３００噸、４００噸、７５０噸、９０７噸。
該公司產(chǎn)品首要特色有：以水冷柴油機為動力，廣泛選用可控變矩器（即ＶＩＣＯＮ體系）；為了改善和擴(kuò)展司機視界，司機室能夠上下左右調(diào)理位置，計算機監(jiān)控，手觸屏幕指令選擇，先導(dǎo)份額操控，規(guī)劃原則強調(diào)自裝自拆功用。為了加大起重才能前進(jìn)穩(wěn)定性，選用了環(huán)軌型超起設(shè)備，環(huán)軌位于起重機行走設(shè)備的外圍，讓配重和臂架都作用于環(huán)軌上，則其所遭到的載荷由環(huán)軌承擔(dān)，環(huán)軌直徑大，可大大前進(jìn)整機穩(wěn)定性和承載才能，其缺點是旋工前有必要投入人力、物力和財力構(gòu)筑“環(huán)軌”，施工中起重機無法移動，只能反轉(zhuǎn)，限制了作業(yè)規(guī)劃，吊裝結(jié)束后，還有必要把它拆除。
４．日本國出產(chǎn)履帶起重機情況
目本的履帶起重機起步于５０～６０年代，以機械傳動為主，７０年代開端敏捷開展，傳動以液壓為主。日本的首要出產(chǎn)廠家有神鋼（ＫｏｂｅｌｃＯ）公司、日立住友（Ｈｉｔａｃｈｉ－Ｓｕｍｉｔｏｍｏ）公司和石川島（ＩＨＩ）公司，日立住友是住友和曰立公司在２００２年合并為“Ｈｉｔａｃｈｉ—Ｓｕｍｉｔｏｍｏ”品牌，首要出產(chǎn)起分量從３０噸到６５０噸的ＳＣＸ系列產(chǎn)品，公司將出售商場轉(zhuǎn)移至以我國為中心的亞洲商場，期望經(jīng)過拓展我國商場，將其在全球的商場占有率擴(kuò)展。
神鋼（Ｋｏｂｅｌｃｏ）公司早在１９６４年，開發(fā)了３０００系列履帶起重機，１９７７年開發(fā)了５０００系列履帶式起重機，１９８２年規(guī)劃成功５６５０履帶起重機，最大起分量６５０噸，１９８４年晉級換代為７０００系列履帶式起重機，現(xiàn)在部分７０００系列晉級為ＣＫＥ系列履帶起重機，其開發(fā)的履帶起重機產(chǎn)品系列化程度高、性價比高，瞄準(zhǔn)出口商場，深受開展我國家的歡迎，在全球規(guī)劃內(nèi)占有必定份額，首要出產(chǎn)的ＣＫＥ系列產(chǎn)品起分量從６０噸到４００噸，７０００系列產(chǎn)品起分量從３５噸到８００噸。產(chǎn)品系列為３５噸、４５噸、５５噸、６０噸、７０噸、８０噸、９０噸、１００噸、１２０噸、１５０噸、１８０噸、２００噸、２５０噸、３００噸、３５０噸、４００噸、４５０噸、６５０噸、８００噸。近兩年神鋼（Ｋｏｂｅｌｃｏ）在我國商場中噸位履帶起重機的出售成績較好。
總的來說，日本產(chǎn)品的技能功用與德國產(chǎn)品仍是有適當(dāng)距離，但其前進(jìn)較快，價格比德國產(chǎn)品更有競爭力，所以它們?nèi)允潜容^適合我國一般履帶起重機用戶，它們在我國出售的產(chǎn)品規(guī)格大都為３００噸以下產(chǎn)品，也有少量達(dá)到３００以上的產(chǎn)品。
二、國內(nèi)履帶起重機開展現(xiàn)狀
我國出產(chǎn)履帶起重機前史較短，“七五”期間以技能貿(mào)易相結(jié)合的方法，分別從日本和德國引進(jìn)中小噸位履帶起重機出產(chǎn)技能，與國際先進(jìn)國家比較，國內(nèi)履帶起重機的噸位小、系列化程度低、技能含量低，在規(guī)劃和制作上還存在必定的距離。近年來，國內(nèi)履帶起重機開展敏捷，技能水平前進(jìn)很快，系列不斷得到完善。
國內(nèi)出產(chǎn)履帶起重機的主有廠家有：徐州重型機械有限公司、撫順發(fā)掘機制作職責(zé)有限公司、中聯(lián)浦沅、三一重工、撫順工程機械有限公司、哈爾濱四海工程機械制作公司。據(jù)統(tǒng)計，各公司履帶起重機的年產(chǎn)值從數(shù)１０臺到２００臺左右不等，產(chǎn)品以２００噸及以下噸位為主。
徐州重型機械有限公司——我國工程起重機的龍頭企業(yè)，２００３年，工廠斥巨資進(jìn)行大規(guī)劃技能改造，從國外進(jìn)口多種高新設(shè)備，大型結(jié)構(gòu)件的焊接和加工制作水平得到了大幅進(jìn)步。該公司安身自主研制，向國際先進(jìn)水平看齊，霸占了桅桿吊、臂架柔性隨動調(diào)衡腰繩設(shè)備、分體式轉(zhuǎn)臺、ＰＬＣ計算機集成操控體系等的規(guī)劃制作核心技能，已取得履帶起重機方面八項國家專利，首要產(chǎn)品有ＱＵＹ３５、ＱＵＹ５０、ＱＵＹｌ００、ＱＵＹｌ５０、ＱＵＹ３００，系列完全，多個產(chǎn)品填補國內(nèi)空白，現(xiàn)在公司正在研制更大噸位履帶起重機，將履帶起重機系列做大做強。
撫挖——國內(nèi)出產(chǎn)履帶起重機前史最長的企業(yè)，現(xiàn)已改制重組，更名為撫順發(fā)掘機制作有限職責(zé)公司，集原撫挖廠部分資產(chǎn)，進(jìn)行了優(yōu)化裝備，首要產(chǎn)品有ＱＵＹ３５、ＱＵＹ５０Ａ、ＱＵＹ５０Ｃ、ＱＵＹ８０Ａ、ＱＵＹｌ００、ＱＵＹｌ５０Ａ等履帶起重機。
中聯(lián)浦沅——我國工程起重機首要出產(chǎn)企業(yè)，２００２年開端進(jìn)軍履帶起重機職業(yè)，２００５年頭推出２００噸履帶起重機。
三一重工在２００４年１１月上海的寶馬會上展出了開發(fā)的５０噸履帶起重機，現(xiàn)在在開發(fā)８０噸、１５０噸履帶起重機。
撫順工程機械有限公司首要出產(chǎn)３０－７０噸履帶起重機。
哈爾濱四海工程機械制作公司首要出產(chǎn)５０噸履帶起重機。
因為我國履帶起重機起步晚，國內(nèi)用戶對履帶起重機的知道較少，２０００年之前商場容量較小，開展速度不快。近幾年，國家基本建設(shè)規(guī)劃擴(kuò)展，國內(nèi)用戶對履帶起重機優(yōu)勢的知道越來越多，履帶起重機的商場升溫較快，國外知名企業(yè)大規(guī)劃進(jìn)軍國內(nèi)商場，國內(nèi)企業(yè)奮力與之較量，取得了長足的前進(jìn)，但和國外知名企業(yè)比較，還有必定的距離，具體情況為：
１．種類少、產(chǎn)值低，但種類日見飽滿、產(chǎn)值逐年遞加
現(xiàn)在，國產(chǎn)履帶起重機已經(jīng)構(gòu)成３０－３００ｔ的產(chǎn)品系列，種類較少，中小噸位重復(fù)較多，而國外公司產(chǎn)品型譜的覆蓋面很大，最大起分量已達(dá)到１６００噸；國內(nèi)年產(chǎn)值低，只適當(dāng)于國外一個公司的出產(chǎn)才能，未構(gòu)成規(guī)劃化出產(chǎn)，規(guī)劃偏小就難以完成規(guī)劃效益，使研制、出售、服務(wù)等整個價值鏈規(guī)劃不經(jīng)濟(jì)。
為趕超國際先進(jìn)國家，國內(nèi)企業(yè)奮起直追。近３年來，新品推出速度由３—４年１種新品開展到１—２年３、４種新品，且新品噸位不斷向大噸位開展，其間，僅徐重先后推出的新品就達(dá)４、５種，并且均為在國內(nèi)率先推出的大噸位產(chǎn)品，伴跟著新品推出的進(jìn)程，以徐重為代表的實力型企業(yè)也已步入高端技能的老練開展階段，首要表現(xiàn)在四個方面：一是全面掌控了履帶吊的幾十項關(guān)鍵核心技能；二是特種進(jìn)口高強鋼、特種復(fù)合資料等新資料、高端檢測手法等新工藝的運用，保證了整機產(chǎn)品功用更牢靠；四是經(jīng)過接連多年的技改投入，全體制作工藝水平得以進(jìn)步，有用滿意高科技產(chǎn)品規(guī)劃的需求。
在我國大型工程全面上馬的環(huán)境下，自２０００年以來的１４臺開展到２００５年的２００多臺，年平均添加率約７０％，即便在０５年受宏觀調(diào)控的影響下，職業(yè)銷量也比０４年銷量添加近１０％。此外，僅０５年上半年，國內(nèi)履帶起重機就進(jìn)口２２８臺，國內(nèi)需求的迅猛添加，使職業(yè)均看好履帶吊商場，有實力的企業(yè)全力加大了對履帶吊的研制投入，徐重推出的我國首臺３００噸履帶吊便是在此環(huán)境下催生出的巨著。至此，國內(nèi)履帶吊已構(gòu)成了３５噸—３００噸十幾個類型較為全面的產(chǎn)品型譜，并且還出現(xiàn)著持續(xù)向更大噸位開展的勢頭，從徐重相關(guān)部分了解到，４５０噸、６００噸級履帶吊的規(guī)劃作業(yè)即將完成。
２．技能水平有距離但有全新打破
在體系及結(jié)構(gòu)件的規(guī)劃上仍存在必定的距離，大噸位產(chǎn)品功用尚不行完全。徐重等企業(yè)全力進(jìn)行攻關(guān)，為了簡化拆裝、減少輔佐作業(yè)時間及對設(shè)備進(jìn)程輔佐起重設(shè)備的需求，徐州重型機械有限公司獨家打破了桅桿吊專利技能，桅桿頂升組織能完成履帶起重機的自拆裝；現(xiàn)在正全力霸占大型起重機的必備設(shè)備——超起設(shè)備的難關(guān)。向徐重這樣的實力型履帶起重機制作商，一向極為注重自主研制，經(jīng)過持續(xù)投入和積累，已具有十幾項的核心技能，并持續(xù)在進(jìn)步著自己的產(chǎn)品層次和競爭才能。在產(chǎn)品實驗研討上下功夫，逐步完善實驗、研討體系。并且，為保證規(guī)劃的準(zhǔn)確表現(xiàn)和產(chǎn)品功用和牢靠性，公司定位國際化配套?？偟膩碚f，國外公司的履帶起重機公司均有自己的核心技能，國內(nèi)企業(yè)自己的核心技能正逐步構(gòu)成，不斷進(jìn)步自己的產(chǎn)品層次和競爭才能是國內(nèi)企業(yè)面對的緊迫任務(wù)。
３．產(chǎn)品牢靠性有待進(jìn)—步前進(jìn)
近幾年，國內(nèi)企業(yè)在履帶起重機技能上取得了一些打破，但因為起步較晚，與國外比較，產(chǎn)品牢靠性還有待進(jìn)一步完善前進(jìn)?，F(xiàn)在在產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程中，安身國際化配套，功用和牢靠性得到了很大前進(jìn)。
４．國外商場拓展
本年上半年，國內(nèi)履帶起重機進(jìn)口２２８臺，國內(nèi)企業(yè)履帶起重機出口僅為１２臺，貿(mào)易逆差甚巨。國產(chǎn)履帶起重機首先應(yīng)在國內(nèi)商場站穩(wěn)腳跟，在短期內(nèi)，加大關(guān)于進(jìn)入門檻不高的開展我國家商場的拓展，也是擴(kuò)展企業(yè)出產(chǎn)規(guī)劃，推進(jìn)國產(chǎn)履帶起重職業(yè)快速成長的良策。
三、履帶起重機的開展趨勢
由國內(nèi)外履帶起重機的開展現(xiàn)狀，能夠看到履帶起重機開展趨勢有以下幾個特色：
１．為習(xí)慣大型工程項目的需求，起重機正在敏捷向超大噸位開展。
因為各種工程建設(shè)的大型化，所需的配套設(shè)備構(gòu)件等的分量也不斷添加，對超大型起重設(shè)備的需求也愈來愈多，為了完成起吊大的重物，在原有起重機的基礎(chǔ)上添加超起設(shè)備，不僅擴(kuò)展了履帶起重機的作業(yè)規(guī)劃，并且前進(jìn)了履帶起重機的利用率?，F(xiàn)在履帶起重機最大噸位已超過１０００噸，例如德馬格的ＣＣｌ２６００型起分量為１６００ｔ，利勃海爾的ＬＲｌ１２００型起分量為１２００ｔ。跟著超起設(shè)備的不斷完善，更大噸位履帶起重機的開發(fā)已成為現(xiàn)實。
２．核心技能化
各大知名企業(yè)均具有其獨特的核心技能，并不斷創(chuàng)新，努力保持在同職業(yè)界的領(lǐng)先位置?，F(xiàn)在各大公司均下大力氣研討開發(fā)自己的核心技能，以不斷進(jìn)步自己的產(chǎn)品層次和競爭才能。
３．操作操控體系的智能化
跟著計算機技能和電子技能的不斷開展，逐步完善的計算機操控技能和集成傳感技能在履帶起重機職業(yè)得到廣泛的使用，先進(jìn)的電子操控和電腦操作體系的裝備已十分普便，德國利勃海爾公司在特大型履帶起重機上還配備有全球衛(wèi)星定位通訊體系。各種電子監(jiān)控體系、運行作業(yè)時的在線毛病檢測和確診、智能化整體操控等是今后履帶起重機不斷向智能化方向開展的重要研討范疇。
４．充分運用新技能、新資料、新工藝、新的規(guī)劃方法，使整機功用大大前進(jìn)
充分利用新技能、新工藝來前進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，并不斷開發(fā)新資料、新結(jié)構(gòu)、新功用前進(jìn)產(chǎn)品競爭力。例如１０００ＭＰａ抗拉強度的臂架資料已被廣泛選用，然后大幅度地下降了臂架自重，前進(jìn)了產(chǎn)品起重功用。整機的結(jié)構(gòu)也逐步選用高強資料，經(jīng)過優(yōu)化規(guī)劃顯著減輕整機分量，同時為保證整機穩(wěn)定性，添加了必要的車身壓重，這些都使得大噸位產(chǎn)品能夠具有較高的功用和杰出的經(jīng)濟(jì)性。
５．自行拆裝體系
拆開、拼裝功用是履帶起重機的一個重要指標(biāo)，因為履帶起重機在公路上無法自在行走，且體大粗笨，有必要拆開才可運送，抵達(dá)作業(yè)地點，再進(jìn)行拼裝，需求輔佐吊車。為減少或不必輔佐吊車，節(jié)省施工費用，因此研制自行拆裝體系勢在必行?，F(xiàn)在中噸位履帶起重機的自拆裝體系已比較完善，大噸位的自拆裝體系仍是難題。
６．模塊化、系列化
工業(yè)出產(chǎn)方法和用戶需求的多樣性，使專用起重機的商場不斷擴(kuò)展，為了下降制作本錢、前進(jìn)通用化程度，選用模塊組合的方法，構(gòu)成不同類型和規(guī)格的起重機，以特有的功用滿意特別的需求，發(fā)揮出最佳的效用。例如履帶起重機加裝接連墻設(shè)備后即可完成成墻功用；履帶起重機長主臂時上部選用塔式副臂的臂節(jié)，組合成輕型臂，優(yōu)化了臂架組合，拓展了吊臂的運用功用，節(jié)約了資料?，F(xiàn)在，國外履帶起重機的系列已較完善，國內(nèi)也在不斷完善起重機系列。
７．一機多用，擴(kuò)展作業(yè)規(guī)劃
為拓展履帶起重機的運用規(guī)劃，國外履帶起重機分為兩個系列，一個是專業(yè)吊裝履帶起重機，一個是多功用履帶起重機。多功用履帶起重機除具有吊裝功用外，還能夠裝備抓斗、打夯、打樁、鉆機、電磁吸盤、接連墻發(fā)掘等設(shè)備，進(jìn)行其他作業(yè)。
８．注重產(chǎn)品變型和晉級。
國際知名企業(yè)因為產(chǎn)品系列已較為完善，為了加速新產(chǎn)品推出的速度，不斷地在職業(yè)界穩(wěn)固自己的位置，均十分注重產(chǎn)品的變型和晉級，這樣也具有杰出的經(jīng)濟(jì)性。
９．人機工程化
按照人機工程原理，對駕駛室的舒適性、操作性、布局合理性、視界及安全更加講究，產(chǎn)品處處表現(xiàn)以人為本的理念，從操作方便性、舒適性、視界等無不契合人機工程學(xué)，甚至于一個扶手、一個梯子、走臺板的布置、防滑措施等，別的，為了減輕維修保養(yǎng)的勞動強度，大型履帶起重機上普遍選用了集中潤滑體系。
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2022-03
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